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Gobierno declara estado de emergencia en corredor vial minero sur peruano

12 Enero, 2018

Medida fue adoptada por conflictos sociales en el sur del país. Estado de excepción durará 30 días en corredor vial minero de 482, 2 kilómetros.



Precio del Zinc en la Bolsa de Metales de Londres (LME) llegó a US$3.409 la tonelada. (FOTO: Mindat.org)

Mediante Decreto Supremo N° 006-2018-PCM, el gobierno de Pedro Pablo Kuczynski ha declarado estado de emergencia del Corredor Vial Apurímac-Cusco-Arequipa, con una longitud aproximada de 282.200 km, “a fin de evitar actos contrarios al orden interno que afecten el normal desenvolvimiento de las actividades” en dicho lugar.

La resolución refiere que el estado de excepción suspende los derechos constitucionales relativos a la libertad y seguridad personales, la inviolabilidad de domicilio y la libertad de reunión y de tránsito en el territorio comprendido.

Según el documento publicado en El Peruano, el estado de excepción “abarca desde de la Ruta Nacional PE-3S X, ubicada en el distrito de Progreso, provincia de Grau, departamento de Apurímac, hasta la Ruta Nacional PE-34 A, que culmina en el centro poblado menor Pillones, distrito de San Antonio de Chuca, provincia de Caylloma, departamento de Arequipa, incluyendo los 500 metros adyacentes a cada lado del Corredor Vial”.

Por su parte, en un comunicado emitido después de la promulgación del estado de emergencia, el Observatorio de Conflictos Mineros en Perú señaló que la zona afectada por la medida es la vía que une las operaciones de las minas constancia y Antapaccay, en el departamento de Cusco, y Las Bambas, en Apurímac, con el ferrocarril que lleva los minerales al puerto de Matarani, en Arequipa.

En agosto del año pasado el gobierno había declarado estado de emergencia en Challhuahuacho, Haquira y Mara debido a que pobladores habían bloqueado el corredor minero que unía el proyecto minero Las Bambas con la costa. Los manifestantes reclamaban una millonaria indemnización a la empresa MMG Las Bambas por el uso de la vía AP 115, la que, según consideraban, generaba problemas de contaminación y polvo, por el tránsito de vehículos pesados de minería.




Gobierno declara estado de emergencia en corredor vial minero sur peruano

12 Enero, 2018

Medida fue adoptada por conflictos sociales en el sur del país. Estado de excepción durará 30 días en corredor vial minero de 482, 2 kilómetros.



Precio del Zinc en la Bolsa de Metales de Londres (LME) llegó a US$3.409 la tonelada. (FOTO: Mindat.org)

Mediante Decreto Supremo N° 006-2018-PCM, el gobierno de Pedro Pablo Kuczynski ha declarado estado de emergencia del Corredor Vial Apurímac-Cusco-Arequipa, con una longitud aproximada de 282.200 km, “a fin de evitar actos contrarios al orden interno que afecten el normal desenvolvimiento de las actividades” en dicho lugar.

La resolución refiere que el estado de excepción suspende los derechos constitucionales relativos a la libertad y seguridad personales, la inviolabilidad de domicilio y la libertad de reunión y de tránsito en el territorio comprendido.

Según el documento publicado en El Peruano, el estado de excepción “abarca desde de la Ruta Nacional PE-3S X, ubicada en el distrito de Progreso, provincia de Grau, departamento de Apurímac, hasta la Ruta Nacional PE-34 A, que culmina en el centro poblado menor Pillones, distrito de San Antonio de Chuca, provincia de Caylloma, departamento de Arequipa, incluyendo los 500 metros adyacentes a cada lado del Corredor Vial”.

Por su parte, en un comunicado emitido después de la promulgación del estado de emergencia, el Observatorio de Conflictos Mineros en Perú señaló que la zona afectada por la medida es la vía que une las operaciones de las minas constancia y Antapaccay, en el departamento de Cusco, y Las Bambas, en Apurímac, con el ferrocarril que lleva los minerales al puerto de Matarani, en Arequipa.

En agosto del año pasado el gobierno había declarado estado de emergencia en Challhuahuacho, Haquira y Mara debido a que pobladores habían bloqueado el corredor minero que unía el proyecto minero Las Bambas con la costa. Los manifestantes reclamaban una millonaria indemnización a la empresa MMG Las Bambas por el uso de la vía AP 115, la que, según consideraban, generaba problemas de contaminación y polvo, por el tránsito de vehículos pesados de minería.




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